2026 KTM 1390 Super Duke R
KTM 1390 Super Duke R 2026
La KTM 1390 SUPER DUKE R EVO lleva el concepto de naked deportiva a un nuevo nivel. Conocida como THE BEAST, esta máquina combina una potencia brutal con tecnología de última generación para ofrecer una experiencia de conducción extrema y precisa. Comparte las innovaciones de la nueva KTM 1390 SUPER DUKE R, pero añade un elemento clave: la avanzada Tecnología de Suspensión Semiactiva WP (SAT).
Este sistema es capaz de adaptar automáticamente la suspensión según el estilo de conducción del piloto y las condiciones del asfalto, optimizando en tiempo real la estabilidad, el confort y el rendimiento. El resultado es una moto que se adapta constantemente a cada situación, ofreciendo un control total tanto en conducción deportiva como en carretera abierta.
La KTM 1390 SUPER DUKE R se sitúa en la cima de las naked deportivas, dominando la categoría con una mezcla brutal de potencia, tecnología y carácter. Conocida como THE BEAST, esta máquina representa la máxima expresión del ADN READY TO RACE de KTM. Su diseño agresivo, su electrónica avanzada y su comportamiento preciso la convierten en una moto preparada para imponer respeto en cualquier carretera.
Impulsada por un poderoso motor V2 a 75°, la KTM 1390 SUPER DUKE R entrega una aceleración contundente y una respuesta inmediata al acelerador, ofreciendo sensaciones extremas en cada curva. Su chasis ligero y su parte ciclo de alto rendimiento garantizan una estabilidad excepcional y una conducción extremadamente precisa incluso cuando se rueda al límite.
Diseñada para dominar el asfalto, la KTM 1390 SUPER DUKE R demuestra por qué sigue siendo la referencia entre las naked de altas prestaciones, una auténtica depredadora preparada para marcar territorio en cada golpe de gas.
DETALLES TÉCNICOS
- Estructura: V2 a 75º, 4 tiempos
- Cilindrada: 1350 cm³
- Potencia: 190 PS
- Par máximo: 145 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Emisiones de CO2: 139 g/km
- Refrigeración: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
- Cilindros del motor: Twin cylinder
- EMS: EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
- Lubricante de motor: Motorex, SAE 10W-50
- Ciclo del motor: 4-Stroke
- Silenciador: Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
- Freno delantero: 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema
- Freno trasero: Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
- Cadena: 525 X Ring
- Estructura del chasis: Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
- Ángulo de dirección: 65.3 °
- Estructura del subchasis trasero: Fundición inyectada de aluminio/compuesto
- Avance: 101 mm
- Distancia entre ejes: 1491 mm
- Suspensión delantera: WP APEX-USD Ø 48 mm
- Suspensión trasera: WP APEX-linkage shock
- Recorrido de suspensión delantera: 125 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 140 mm
- Reajuste suspensión delantera: Compression and rebound adjustable
- Altura del asiento: 834 mm

