ENDURO 4 TIEMPOS

2026 KTM 250 EXC-F 6DAYS

KTM 250 EXC-F 6DAYS 2026

La KTM 250 EXC-F 6DAYS puede ser la más pequeña de la gama de enduro de cuatro tiempos de KTM, pero demuestra que el tamaño no lo es todo cuando se trata de rendimiento. Gracias a su chasis ligero, su motor de altas revoluciones y una manejabilidad excepcional, ofrece una conducción precisa, ágil y muy eficaz en los terrenos más técnicos. Su equilibrio entre potencia y control la convierte en una moto ideal tanto para competición como para los pilotos que buscan el máximo rendimiento en el enduro.

Su impresionante historial de victorias y su gran popularidad entre los pilotos de todo el mundo confirman que la KTM 250 EXC-F 6DAYS es una auténtica referencia en su categoría. Diseñada bajo la filosofía READY TO RACE, está preparada para afrontar los desafíos más exigentes del offroad.

La gama KTM EXC 6DAYS incorpora además un equipamiento exclusivo inspirado en los International Six Days of Enduro, que refuerza su carácter racing y su preparación para la competición. Entre sus elementos destacados se encuentran las pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja, componentes con el logotipo 6DAYS, chasis naranja y ventilador de radiador para mejorar la refrigeración en condiciones extremas.

También incluye interruptor de cambio de mapa, tirador de eje delantero en color naranja, disco de freno delantero semiflotante, disco de freno trasero sólido y cable de seguridad para el freno trasero. A este equipamiento se suman la protección de motor, gráficos exclusivos 6DAYS Italy, juego de protectores de chasis, asiento específico 6DAYS y neumáticos Metzeler 6DAYS Extreme, diseñados para ofrecer el máximo agarre y rendimiento en terrenos de enduro.

Con todo este equipamiento, la KTM 250 EXC-F 6DAYS se presenta como una máquina ligera, ágil y preparada para competir, capaz de dominar los terrenos más exigentes con el auténtico espíritu READY TO RACE.

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PRECIO BASE

12.395€

Gastos de Matriculación No incluidos.

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DETALLES TÉCNICOS

  • Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Cilindrada: 249.92 cm³
  • Cambio: 6 marchas
  • Preparación de la mezcla: Keihin EFI, tobera de 42 mm
  • EMS: Keihin EMS
  • Transmisión primaria dientes embrague: 72
  • Transmisión primaria: 24:72
  • Embrague: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindros del motor: Single cylinder
  • Ciclo del motor: 4-Stroke
  • Estructura del chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Freno delantero: Freno de disco
  • Freno trasero: Freno de disco
  • Estructura del subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio
  • Cadena: Junta en X 520
  • Suspensión delantera: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Suspensión trasera: Monoamortiguador WP XPLOR con PDS
  • Recorrido de suspensión delantera: 300 mm
  • Recorrido de suspensión trasera: 310 mm
  • Reajuste suspensión delantera: Compression and rebound adjustable
  • Ajuste suspensión trasera: Compression and rebound adjustable
  • Altura del asiento: 963 mm
  • Altura libre al suelo: 347 mm
  • Capacidad del depósito (aprox.): 8.5 l
  • Peso (sin combustible): 106.3 kg

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